भारत ने एयर इंडिया दुर्घटना का ब्लैक बॉक्स विश्लेषण के लिए अमेरिका भेजा

Air India crash black box

What’s Happening। क्या हो रहा है

India announced on June 19, 2025, that it would send both the flight data recorder (FDR) and cockpit voice recorder (CVR)—the “black boxes”—from the Air India Boeing 787 Dreamliner crash to the National Transportation Safety Board (NTSB) in the United States. The crash, which occurred on June 12, 2025, and killed 241 onboard, and at least 30 people on the ground, was India’s deadliest aviation disaster in a decade. (Air India crash black box)

भारत ने 19 जून, 2025 को घोषणा की कि वह एयर इंडिया बोइंग 787 ड्रीमलाइनर दुर्घटना से फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (FDR) और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) – “ब्लैक बॉक्स” – दोनों को संयुक्त राज्य अमेरिका में राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB) को भेजेगा। 12 जून, 2025 को हुई यह दुर्घटना, जिसमें विमान में सवार 241 लोग और ज़मीन पर कम से कम 30 लोग मारे गए थे, एक दशक में भारत की सबसे घातक विमानन आपदा थी।

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Recorders Too Damaged for Local Analysis। स्थानीय विश्लेषण के लिए रिकॉर्डर बहुत क्षतिग्रस्त

Although the black boxes were recovered within 48 hours, there was significant fire damage. Because India has limited technical capacity to recover data from damaged flight recorders, authorities said they would send them to the U.S. National Transportation Safety Board (NTSB) for analysis. (Air India crash black box)

The ADIB-UK air accident investigation branch is also expected to assist in the recovery and verification.

हालांकि ब्लैक बॉक्स 48 घंटों के भीतर बरामद कर लिए गए, लेकिन आग से काफी नुकसान हुआ। चूंकि भारत के पास क्षतिग्रस्त फ्लाइट रिकॉर्डर से डेटा पुनर्प्राप्त करने की सीमित तकनीकी क्षमता है, इसलिए अधिकारियों ने कहा कि वे उन्हें विश्लेषण के लिए यू.एस. नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) को भेजेंगे।

ADIB-UK हवाई दुर्घटना जांच शाखा से भी पुनर्प्राप्ति और सत्यापन में सहायता की उम्मीद है।

Confusion Over Official Statements। आधिकारिक बयानों पर भ्रम

While officials of the Ministry of Civil Aviation and the media were affirming the move to send the black box to the U.S., GVG Yugandhar, Director General of India’s Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) issued a short statement calling this “factually incorrect.”
While the contradictory statements suggest some sort of miscommunication or that a decision has not been finalized, sources who are in touch with the investigation said the black box still intends to be sent to the U.S.

जबकि नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अधिकारी और मीडिया ब्लैक बॉक्स को अमेरिका भेजने के कदम की पुष्टि कर रहे थे, भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) के महानिदेशक जीवीजी युगंधर ने एक संक्षिप्त बयान जारी कर इसे “तथ्यात्मक रूप से गलत” बताया। हालांकि विरोधाभासी बयानों से पता चलता है कि किसी तरह की गलतफहमी है या यह कि कोई निर्णय अंतिम रूप से नहीं लिया गया है, जांच से जुड़े सूत्रों ने कहा कि ब्लैक बॉक्स को अभी भी अमेरिका भेजने का इरादा है।

Theories Under Investigation। जांच के तहत सिद्धांत

Initial reports indicate the potential for a dual-engine failure after takeoff. Witness accounts and radar data indicate a dramatic altitude loss followed by lost radio communications. It has been reported that the Ram Air Turbine (RAT), which only deploys during a total loss of power, has activated–providing support to the possibility of complete electrical failure. (Air India crash black box)

प्रारंभिक रिपोर्ट में टेकऑफ़ के बाद दोहरे इंजन के विफल होने की संभावना का संकेत दिया गया है। प्रत्यक्षदर्शियों के बयान और रडार डेटा से नाटकीय रूप से ऊंचाई में कमी और उसके बाद रेडियो संचार के बंद होने का संकेत मिलता है। यह बताया गया है कि रैम एयर टर्बाइन (आरएटी), जो केवल बिजली के पूर्ण नुकसान के दौरान ही काम करता है, सक्रिय हो गया है – जिससे पूरी तरह से बिजली के खराब होने की संभावना को बल मिलता है।

What’s Next?। आगे क्या होगा?

The U.S. NTSB lab is expected to facilitate data extraction with forensic technology, and Indian and UK experts will be present to view that procedure to provide transparency. (Air India crash black box)
It is expected a preliminary report will be ready in 60 to 90 days but the full results of the investigation can take longer.

यू.एस. एनटीएसबी प्रयोगशाला से फोरेंसिक तकनीक के साथ डेटा निष्कर्षण की सुविधा की उम्मीद है, और पारदर्शिता प्रदान करने के लिए उस प्रक्रिया को देखने के लिए भारतीय और यूके विशेषज्ञ मौजूद रहेंगे।
उम्मीद है कि प्रारंभिक रिपोर्ट 60 से 90 दिनों में तैयार हो जाएगी, लेकिन जांच के पूर्ण परिणाम आने में अधिक समय लग सकता है।

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Final Thoughts । अंतिम विचार

The decision to send the Air India crash black box to the U.S. reflects India’s willingness to collaborate internationally for thorough, accurate investigation.
As families grieve and aviation experts examine every possibility, this moment also becomes a turning point for aviation safety reforms in India. What’s uncovered in the U.S. labs may not only explain the crash—but shape how India flies in the future.

एयर इंडिया दुर्घटना का ब्लैक बॉक्स अमेरिका भेजने का निर्णय पूरी तरह से सटीक जांच के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सहयोग करने की भारत की इच्छा को दर्शाता है।
जबकि परिवार शोक मना रहे हैं और विमानन विशेषज्ञ हर संभावना की जांच कर रहे हैं, यह क्षण भारत में विमानन सुरक्षा सुधारों के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ भी बन गया है। अमेरिकी प्रयोगशालाओं में जो कुछ भी सामने आया है, वह न केवल दुर्घटना की व्याख्या कर सकता है – बल्कि भविष्य में भारत की उड़ान को भी आकार दे सकता है।