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जैसे-जैसे हम साल के अंत के करीब पहुंच रहे हैं, जापानी बाइक दिग्गज यामाहा ने विश्व स्तर पर पुन: डिज़ाइन किए गए MT-09 का अनावरण किया है। जबकि पिछली पीढ़ी के मॉडल में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी शामिल थी, 2024 के संशोधनों में अधिक महत्वपूर्ण संशोधन शामिल हैं। सुधार के मुख्य आकर्षणों में एक प्रेस-मोल्डेड निचला गैस टैंक, CP3 के “जीवंत नोट” तक आसान पहुंच के लिए एक ध्वनिक एम्पलीफायर ग्रिल के साथ संशोधित इंटेक्स, एक निचला काठी, एक उच्च स्थिति वाली अलग यात्री सीट, परिवर्तित हेडलाइट प्लेसमेंट, एक छह-अक्ष शामिल है।
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IMU एक नए बैक स्लिप रेगुलेटर (R1 से प्राप्त) और एक विस्तारित हैंडलबार रेंज के साथ। अपने बेहतर एर्गोनॉमिक्स के साथ जो पहले से भी अधिक आक्रामक रुख की अनुमति देता है, नया MT-09 इस बार थोड़ा अधिक आगे बैठता है। हालाँकि, आगे की ओर झुकाव को दोहरे स्तर के समायोज्य फ़ुटपेग और हैंडलबार के साथ थोड़ा अनुकूलित किया जा सकता है। यहां नए अनावरण किए गए मॉडल के सभी महत्वपूर्ण विवरण दिए गए हैं।
अब हम बात करते हैं इस बाइक के इंजन के बारे में इंजन स्पेसिफिकेशन पहले जैसे ही हैं। इसके मूल में एक 890cc, CP3, तीन-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो 10,000rpm पर अधिकतम 117bhp की पावर और 7,000rpm पर 93Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है।
भारत में बिल्कुल नई MT-09 के आने की संभावना के संबंध में, बाइक प्रमुख ने पहले ही कहा है कि वे घरेलू बाजार में प्रीमियम बाइक उतारने की योजना बना रहे हैं। हालाँकि, इसके लिए आधिकारिक समयसीमा अभी तक जनता के सामने नहीं आई है। यह उम्मीद की जाती है कि ब्रांड शुरुआत में एक और प्रत्याशित पेशकश, MT-07 पेश करेगा, जिसके बाद 2024 में किसी समय MT-09 लॉन्च किया जाएगा। लेकिन अभी के लिए, यामाहा ने इसके अंत तक यहां 300cc मोटरसाइकिल लॉन्च करने की योजना बनाई है।
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