Hyperloop Train: वैक्यूम से ज्यादा दमदार होगी हाइपरलूप ट्रेनें, भारत में जल्द होगा शुरू नया युग।

Hyperloop Train: NITI Aayog के सदस्य V K Saraswat ने भारत में हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए हाइपरलूप तकनीक की व्यवहार्यता पर चिंता जताई है। उन्होंने एक समिति की अध्यक्षता की है जो वर्जिन हाइपरलूप प्रौद्योगिकी की तकनीकी और व्यावसायिक व्यवहार्यता का मूल्यांकन करती है। यह स्पष्ट करता है कि प्रौद्योगिकी वर्तमान में पर्याप्त परिपक्व नहीं है और आर्थिक रूप से व्यवहार्य नहीं हो सकती है।

Saraswat ने यह भी कहा कि कुछ विदेशी कंपनियों ने इसकी परिपक्वता के बावजूद, हाइपरलूप तकनीक को भारत में लाने में रुचि दिखाई है।

Hyperloop Train क्या हैं?

Hyperloop Train एक हाई-स्पीड ट्रेन की एक प्रकार है जो एक ट्यूब में वैक्यूम के भीतर चलती है। इस विषय में Elon Musk द्वारा प्रस्तावित किया गया था।

वैश्विक संगठनों द्वारा हमें उपलब्ध हुई हाइपरलूप तकनीक के सम्बन्ध में वहाँ उपलब्ध तकनीक की परिपक्वता को ध्यान में रखते हुए, सारस्वत ने व्यवसायिक ढांचे के लिए भारत में विदेशी प्रस्तावों को प्राथमिकता नहीं दी है। उनके अनुसार, विदेश से प्राप्त होने वाली टेक्नोलॉजी की परिपक्वता ज्यादा नहीं है और भारतीय परिवहन के मूल ढांचों के लिए इनका उपयोग व्यवहार्य नहीं हो सकता है।

Hyperloop Train: भारत में Hyperloop की भविष्य में क्या संभावनाएँ हैं?

सारस्वत के अनुसार, हाइपरलूप तकनीक वर्तमान में भारत में एक अध्ययन कार्यक्रम का हिस्सा है, और उन्हें देश के परिवहन बुनियादी ढांचे में इसके तत्काल एकीकरण की उम्मीद नहीं है।

Hyperloop Train: चुनौतियाँ और आगे का रास्ता

सारस्वत ने चीन से लिथियम लाने की भारत की निर्भरता पर चर्चा करते हुए बताया कि वर्तमान में भारत में लिथियम-आयन बैटरी का उत्पादन सीमित है। इस परिणामस्वरूप, देश प्रमुखतया चीन से बैटरी आयात पर निर्भर है।

उन्होंने बताया कि हालांकि वर्तमान में भारत में लिथियम-आयन बैटरी का उत्पादन सीमित है, लेकिन देश ने बैटरी विनिर्माण की सुविधाएं स्थापित करने के लिए प्रेरणादायक कदम उठाए हैं। उन्हें आशा है कि कुछ व्यापारिक उद्योग निकट भविष्य में भारत में बड़े पैमाने पर लिथियम-आयन बैटरी का उत्पादन शुरू करेंगे।

लिथियम आपूर्ति के संबंध में, सारस्वत ने बताया कि भारत ने चिली और बोलीविया जैसे देशों में लिथियम खनन की खोज के बारे में चर्चा की है। इसके साथ ही उन्होंने बताया कि भारतीय निजी क्षेत्र की कंपनियों ने सीधे सरकारी अधिग्रहण की बजाय विदेशी समकक्षों के साथ बिजनेस-टू-बिजनेस समझौते शुरू किए हैं जो अधिक सुरक्षित आपूर्ति श्रृंखला को सुनिश्चित करते हैं।

Hyperloop Train: वैकल्पिक ईंधन के रूप में मेथनॉल को बढ़ावा देना

सारस्वत ने बैंगलोर मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (BMTC) और Ashok Leyland के साथ मिलकर डीजल के साथ 15% मेथनॉल मिश्रण के सफल परीक्षणों पर भी प्रकाश डाला, जो भारत में वैकल्पिक ईंधन के रूप में मेथनॉल को बढ़ावा देने में प्रगति का संकेत देता है।

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